Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Собери козла. Жестокий черногорский паззл

042458351

Деревушка Негуши где-то в горах Черногории известна по двум фактам. Во-первых, это родовой населенный пункт династии Петровичей, правившей страной в течение двух с половиной столетий. Во-вторых, здесь делают знаменитый негушский сыр. Но кого это волнует, так ведь?

В Негуши мне с несколькими другими блогерами удалось сыграть в занимательную черногорскую игру-паззл, суть которой заключается в том, чтобы собрать козла. Настоящего козла, который еще совсем недавно бегал по горным тропкам, окружающим деревушку. Может быть, даже утром того дня, когда автобус с блогерами и журналистами приехал в Негуши.

Я сразу предупреждаю, что вегетарианцам, защитникам животных и просто впечатлительным людям категорически не следует заходить под кат. Запомните меня таким, каким знали до этого – добрым, гуманистичным парнем, рассказывающими про красивые места. Не стоит портить себе это впечатление.
Collapse )
promo sicheslavets october 24, 2012 19:00 13
Buy for 100 tokens
Все мои тексты в этом журнале, посвященные Пути Святого Иакова. Вдруг кто-то пропустил какую-то часть или вообще не знал о том, что я пишу эту серию отчетов. El Camino de Santiago, Путь Святого Иакова День 1. Памплона – Пуэнте-ла-Рейна День 2. Пуэнте-ла-Рейна — Эстелья День 3.…

Албания: речной автобус на озере Коман. Реально АВТОБУС!



Все знают про речные трамвайчики – небольшие пассажирские суда, курсирующие по разным водоемам в качестве общественного или прогулочного транспорта. А в Албании на Команском водохранилище есть речной автобус. И слово «автобус» в данном случае – не поэтичное название, а парадоксальная реалия. Албанский колорит, блин!
Collapse )

Жить становится лучше, жить становится веселей!

Свежая новость!

Проезд в общих и плацкартных вагонах украинских поездов во внутреннем сообщении подорожает на 10% с 1 октября 2013 года, а в купейных вагонах в два этапа по 10% в июле и октябре.

Тарифы на пассажирские перевозки в вагонах первого, второго и третьего классов поездов категории Интерсити, второго класса поездов Интерсити+ останутся без изменений.

http://korrespondent.net/business/companies/1579177-vlasti-povyshayut-ceny-na-proezd-v-plackarte-i-kupe


Никто не хочет ездить жутко неудобными и дорогими поездами Huindai? Поднимем цены на остальные составы так, чтобы они были выше, чем на "поезда Колесникова". А кто не хочет ездить, тому отключим газ пусть сидит дома! Нечего из своего Мухосранска высовываться, если тебе жалко 300 гривень за билет до Киеве в душном вагоне, выпущенном сорок-пятьдесят лет назад!

Поющая нация



Как человек, который неоднократно бывал в Грузии, скажу, что хоровое пение в самых неожиданных местах - это весьма характерная для грузин черта. Я сам с удивлением и восхищением не раз наблюдал подобное, к примеру, в автобусе, едущем по улицам Тбилиси, в ресторанах, да и просто на улицах.
Так что ставлю "Знак Качества" и "Проверено электроникой" на этом замечательном видео.

Железнодорожные "покращення"

Кстати, кто еще не знает.
Ночного поезда Симферополь-Днепропетровск теперь нет вообще, а Днепропетровск-Сиферополь прибывает на конечную станцию в 4.45 утра. Ехать обратно нам предлагают на Симфер-Киев, который отправляется в 17.10 и прибывает в Днепр в 23.30. В полтора раза дороже. Вообще без плацкартных вагонов в составе.
Все для удобства пассажиров. Во всяком случае, Укразалізниця именно этими словами и будет оправдывать данное идиотическое решение, как уже неоднократно оправдывала другие.
Collapse )

Стамбул Азиатский. Кварталы Мода и Фенербахче



В азиатской части Стамбула я бывал и до этого. Но никогда не задерживался там достаточно долго, чтобы сложить хоть какое-то впечатление о ней – обычно сразу же пересаживался на автобус в аэропорт или, наоборот, на паром в Стамбул Европейский.
Конечно, из окна автобуса, несущегося по хайвею или петляющего по улицам жилой застройки, можно было кое-что увидеть. Но все-таки хотелось познакомиться с этой частью Стамбула поближе. Так что в очередной свой приезд во Второй Рим я таки удосужился погулять по Азии хоть пару часов.Collapse )

Днепр-Донецк. Скоростной поезд украинского производства

Колесников сотоварищи активно пиарится на том, что на железных дорогах Украины появились скоростные корейские поезда Хюндай, едущие со скоростью 160 км/ч и стоящие 30 миллионов долларов каждый.
Однако Крюковский вагоностроительный завод начал выпуск схожего по концепции поезда (но за 20 миллионов и при 70% украинских деталей), первый экземпляр которого несколько дней назад был пригнал в Днепропетровск для тестовой эксплуатации на Приднепровской Железной Дороге.
Каково же было мое удивление, когда в субботу, придя на вокзал, чтобы отправиться в Донецк на четвертьфинал Евро-2012, я обнаружил на перроне не двухэтажную Шкоду, которая ходила по этому маршруту еще во вторник, а непонятный поезд, который при ближайшем рассмотрении оказался крюковского производства.

Итак, друзья, мой опыт поездки на поезде Крюковского Завода.

Внешний вид (по прибытию на вокзал в Донецке)



Вагон 2 класса


Collapse )

Майская Польша. Освенцим – фабрика смерти



На осмотр Кракова мы потратили куда меньше времени, чем планировали. Поэтому у нас освободился один день, в который мы решили съездить в концентрационный лагерь Освенцим (согласно немецкой транскрипции, Аушвиц).
Collapse )

Половина Турции и Половина Кипра. День 12. Измир, древний город Эфес



Честно говоря, в один из дней нашего путешествия у меня появилась весьма сомнительная мысль:
- А зачем нам вообще ехать в Измир, если там не понятно, что смотреть, и никак не удается найти вписку?
Я поделился ею со своими товарищами, но Фомка тут же пресек эти панические настроения:
- Там же Эфес!

Collapse )